Лано Мацхинери је из Кине и професионални је произвођач окретних мотора. Свинг мотори се широко користе и обично се налазе у грађевинским машинама као што су багери и дизалице. У овим уређајима, Свинг Мотор остварује ротацију опреме, као што је ротација багера и ротација дизалице. Прецизном контролом брзине ротације и правца мотора, окретни мотор може осигурати стабилан рад и ефикасан рад опреме.
Принцип рада окретног мотора се углавном заснива на синергији тела мотора, редуктора, сензора и драјвера. Свинг мотор претвара електричну енергију у механичку енергију да би се постигло ротационо кретање. Тело мотора садржи електромагнетно поље, које узрокује да мотор генерише ротационо кретање кроз процес претварања електричне енергије у механичку енергију. Редукциони уређај се користи за смањење брзине тела мотора и повећање излазног обртног момента. Сензор детектује позицију мотора у реалном времену и враћа сигнал положаја возачу. Возач подешава тренутну величину и правац према повратном сигналу, контролишући на тај начин брзину и смер ротације мотора.
Свинг мотор се углавном састоји од следећих делова: тела мотора, редукционог уређаја, сензора и драјвера. Тело мотора је језгро окретног мотора, који претвара електричну енергију у механичку енергију за генерисање ротационог кретања. Редуктор се користи за смањење брзине тела мотора и повећање излазног обртног момента како би се задовољиле потребе практичних примена. Сензор се користи за откривање положаја мотора у реалном времену и враћање сигнала положаја возачу. Возач прилагођава тренутну величину и правац према повратном сигналу да контролише брзину ротације и смер мотора.
Закретни мотор има два хидраулична мотора и мењач, који заједно ротирају горњу структуру багера. Хидраулички мотор и мењач раде заједно да обезбеде велики излазни обртни момент при малим брзинама за погон горње структуре багера.
Свинг мотори се широко користе у грађевинској индустрији. То је хидраулички мотор који се користи за контролу ротације кабине багера на машинама као што су багери. Ови мотори могу да раде са великим обртним моментом и великом брзином како би обезбедили ефикасан рад багера.
Склоп закретног мотора је саставни део система окретања багера. Он је одговоран за контролу ротације надградње багера, укључујући кабину, грану, руку и кашику. Мотор окретања је обично хидраулички мотор и монтиран је на шасију багера.
ОпширнијеПошаљи упитМотор за окретање хидрауличног багера је кључна компонента која олакшава ротационо кретање надградње багера. Овај мотор је одговоран за омогућавање ефикасног окретања стреле, руке и кашике, омогућавајући прецизно маневрисање током задатака ископавања. Користећи хидраулични притисак, мотор претвара енергију флуида у механичко кретање, обезбеђујући да багер може ефикасно да ради на различитим теренима и условима.
ОпширнијеПошаљи упит