2024-11-14
Снага преноса: ТхеОсовина осовинеје осовина која преноси снагу између главног редуктора (диференцијала) и погонског точка. Унутрашњи крај је повезан са полуосовинским зупчаником диференцијала, а спољни крај је повезан са главчином погонског точка како би се осигурало да се снага преноси са мотора на точак.
Носеће оптерећење: Осовина је повезана са оквиром (или носивим телом) преко вешања, носи оптерећење аутомобила и одржава нормалну вожњу аутомобила на путу.
Прилагођавање различитим структурама вешања: Према различитим структурама вешања, осовинско вратило је подељено на два типа: интегрално и неповезано. Интегрална осовинска осовина се користи са независним огибљењем кроз чврсту или шупљу круту греду, док је одвојена осовинска осовина покретна зглобна структура, која се користи са независном суспензијом за прилагођавање различитим потребама возила.
Побољшање стабилности и издржљивости возила: Осовина осигурава стабилност и издржљивост возила током вожње тако што носи и распршује различите силе са оквира и точкова, укључујући момент савијања и обртни момент, и представља основу за безбедност вожње возила.
Инсталација механичких уређаја: Механички уређаји као што су зупчаници и ланци се обично инсталирају наОсовина осовинеда промени брзину и правац, чиме се побољшава радна ефикасност возила или машине.
Укратко, осовинска осовина игра виталну улогу у возилу, не само да преноси снагу, већ и носи оптерећења, прилагођава се различитим структурама вешања и побољшава стабилност и издржљивост возила.