За шта се користе лежајеви камиона?

Лежајеви камиона се углавном користе за подршку и смањење трења како би се осигурало да сви делови камиона могу да раде несметано. ‌

Специфичне примене и функције лежајева на камионима

Део погонског склопа: ‌

Потисни лежај у турбо пуњачу ‌: користи се за подршку ротације турбопуњача и смањење трења. ‌

Лежај радилице и клипњаче ‌: Ови клизни лежајеви подржавају радилицу и клипњачу мотора како би се обезбедио стабилан рад мотора. ‌

Лежај за отпуштање квачила ‌: инсталиран између квачила и мењача, повратна опруга чини да предњи део лежаја за отпуштање увек притисне виљушку за отпуштање како би се постигао несметан рад квачила. ‌

Део система преноса: ‌

Лежај главчине точка ‌: обично се подељени дводиски радијални потисни ваљкасти лежај користи за подношење аксијалних и радијалних оптерећења како би се осигурала стабилна ротација главчине точка. ‌

Игличасти лежај на попречном погонском вратилу ‌: лоптаста веза се користи за реализацију преноса снаге различитих вратила и подношење огромне аксијалне силе унутар главног редуктора. ‌

Остали делови: ‌

Лежај компресора клима уређаја ‌: подржава рад компресора клима уређаја и смањује трење и хабање. ‌

‌Котрљајући лежајеви и клизни лежајеви у систему управљања‌: Подржавају ротацију управљачког механизма како би се обезбедио несметан рад управљања‌.

Методе одржавања и неге лежајева

Да би се обезбедио нормалан рад лежаја и продужио његов радни век, потребна је редовна провера и одржавање:

‌Проверите статус употребе лежаја‌: Посматрајте да ли постоји ненормална бука или локални пораст температуре.

‌Редовно мењајте мазиво‌: У складу са статусом употребе возила, мењајте мазиво најмање једном на сваких шест месеци и пажљиво проверите лежај‌.

‌Чишћење и провера лежаја‌: Растављени лежај треба очистити керозином или бензином, и посматрати да ли унутрашње и спољашње цилиндричне површине клизе или пузе, и да ли је површина стазе љуштена или удубљена.